公布南京市出租车费改革听证计划

时间:2019-04-05 01:31:01 来源:鲁平农业网 作者:匿名



昨天,市物价局公布了《南京市市域巡游出租汽车运价改革听证会公告第2号》,决定于9月6日举行听证会,并宣布听证计划的要点。出租车票价将从过去的政府定价变为政府引导的价格,基准运费高达20%,燃油附加费将纳入起始价格,并将实施全时双重计费,高峰时间差异化定价。夜间服务费。

政府定价改变政府指导价格,燃油附加费纳入起始价格

根据听证计划,该市将建立邮政出租车票价政府指导价格体系,即政府将发布基准运价(包括起始基准价格/起步里程,车辆公里基准价格)和浮动范围。燃油附加费将纳入政府指导的价格范围,邮轮出租车费与燃油价之间的联动机制将不再单独建立。根据新系统,目前的关税结构已经调整,并给出了两种选择(详见表格)。

据介绍,根据2016年城市旅游出租车运营数据的计算,不考虑浮动因素,全天候全时双重计费,交通高峰时段差价定价,夜间服务费,根据基准运费速度,第一个计划中的普通汽车,中档汽车和高端汽车对乘客费用没有影响。纯电动汽车增加乘客费2元/次;普通汽车,中档汽车和高端汽车计划2增加乘客费用1元/次,纯电动汽车增加乘客费用。 3元/次。

出租车公司可以在波动范围内设定自己的价格

该计划指出,游行出租车运营公司可根据基准供应价格,综合考虑市场供求,运营成本,交通状况,服务质量,居民收入和驾驶员水平,确定浮动范围内的游行出租车。实际执行运费(包括起始价/起步里程,汽车公里价),报市政价格部门备案然后执行。

“这20%的浮动范围意味着最高浮动利率不超过20%。至于浮动金额,公司根据自己和市场情况确定,每个出租车公司都可以单独报告浮动价格。行业协会的研究考虑了,最后给了整个行业的指导价。“市物价局服务价格司司长王阳告诉记者,企业也可以根据自身情况下浮。一些市民担心,通过这种方式,出租车公司将“加入”价格上涨。对此,王洋说,“出租车公司必须向物价部门报告实际执行价格。同时,还要考虑价格以适应市场情况。如果价格上涨,乘客不允许乘坐出租车。有利于整个行业的发展。“ (降至A3版)

方案1:根据目前的起始价格,运费以外的2元燃油附加费将纳入起始价格。起步里程和汽车公里价格将保持不变。在基准运费基础上,浮动幅度将为20%。如:

开始基准价格/起始里程

普通车11元/3公里2.4元/公里

中档车11元/2.5公里2.9元/公里

高端车11元/2公里2.9元/公里

纯电动车11元/2.5公里2.9元/公里

方案二:将当前起始价格提高1元,并将运费以外的2元燃油附加费纳入起始价格。起步里程和汽车价格保持不变。在基准运费基础上,浮动区间为20%。如:

开始基准价格/起始里程

普通车12元/3公里2.4元/公里

中档车12元/2.5公里2.9元/公里

高端车12元/2公里2.9元/公里

纯电动车12元/2.5公里2.9元/公里

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